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El Taller - Renovar aceite caja de cambios

Debido a que mi coche ha llegado a los siete años le he renovado el aceite de la caja de cambios pues asi se indica en la hoja de comprobación de mantenimiento.

El tacto del cambio ha mejorado, destacando sobre todo al meter la marcha atrás. El aceite que se drenó presentaba buen aspecto siendo éste casi idéntico al nuevo.

Para llevar a cabo esta operación que es muy sencilla, necesitaremos lo siguiente;

Materiales:

Arandela de aluminio de 20 mm, referencia ALU1298, correspondiente al tapón de llenado.

Arandela de aluminio de 20 mm, referencia ALU1298

Arandela de aluminio de 14 mm, referencia ALU1403, correspondiente al tapón de drenaje.

Arandela de aluminio de 14 mm, referencia ALU1403

Una garrafa de 2,5 litros de aceite MTF-94, referencia VYK000020.

Una garrafa de 2,5 litros de aceite MTF-94, referencia VYK000020

Herramientas:

Maneral 3/8" cuadrado.
Llave hexagonal de 20 mm.
Jeringa de taller.

Procedimiento de cambio de aceite:

Con el coche subido en un elevador hay que localizar en la zona trasera izquierda los siguientes puntos mostrados en el gráfico:

Punto zona trasera izquierda

En primer lugar retiraremos el tapón señalado con el número (4) y la arandela (2) para dejar que salga el aceite.
Tras esto volveremos a poner el tapón junto con su nueva arandela, el par de apriete que hay que aplicar es de 45 Nm.

En la siguiente foto podéis ver el tapón puesto en su sitio tras hacer el drenaje del aceite.

Tapón puesto en su sitio tras hacer el drenaje del aceite

A continuación procederemos a rellenar la caja.

Retirando el tapón de llenado (3) y su arandela (1) vistos en el gráfico anterior, utilizaremos la jeringa cargada con MTF-94 y llenaremos la caja de cambios hasta que el aceite se derrame por el orificio de llenado. 

Jeringa cargada con MTF-94

Como podeis ver en las siguientes imágenes la jeringa metálica en su extremo tiene un tubo de silicona que nos permite llenar con total facilidad la caja.

Jeringa llenando la caja

Jeringa llenando la caja

Una vez cargada de nuevo la caja pondremos en su sitio el tapón de llenado (3) y su arandela (1) con un par de apriete de35 Nm.

Por último indicar que esta caja tiene una capacidad de 2,2 litros de aceite. En el caso de que la caja fuese nueva, la capacidad sería de 2,4 litros.

Agradecimientos:

Me gustaría dar las gracias y recomendar al taller Cabal Automoción a todos los poseedores de un F/TF por su amabilidad y facilidades dadas para la creación de este artículo, ademas agradecerle especialmente a mi apreciado mecánico de confianza Oscar su paciencia en solventar todas mis dudas, su habilidad con la cual hace que cualquier operación sea juego de niños y sus amplios conocimientos técnicos.

Taller Cabal Automoción

Saludos.

Texto original (Aroman)

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